|

Eilert Forssell har gjort det mesta pÄ bÄten för hand hemma i kÀllaren. Foto: Carina Svensson
BÄten sjösÀtts efter 29 Är arbete
2007-06-07 NYHETER: I 29 Är har Eilert Forssell jobbat med att fÄ fÀrdig sin bÄt. Idag sjösÀtts hon. Men egentligen Àr det inte den fÀrdiga bÄten som var mÄlet, det var byggandet.
â Han har gjort i stort sett allt förutom masten och kölen. Eilert och hans bror har till och med tillverkat skruvar, muttrar, bultar och flera av beslagen sjĂ€lva, sĂ€ger Eilerts hustru Martha Forssell. Sedan Eilert, 71 Ă„r, pensionerades för fyra Ă„r sedan har bĂ„ten blivit hans heltidssysselsĂ€ttning. â Han har gĂ„tt ut och jobbat pĂ„ bĂ„ten som han gick till jobbet tidigare, och titta vad vacker den har blivit, sĂ€ger den stolta hustrun.
De senaste mĂ„naderna har arbetet pĂ„gĂ„tt vĂ€ldigt intensivt i garaget pĂ„ tomten. â NĂ€r vi byggde garaget gjorde vi det sĂ„ att bĂ„ten skulle fĂ„ plats. Nu kommer det vara konstigt att ha plats för bilarna dĂ€r.
Grannar och familj har hjĂ€lpt till med att fĂ„ bĂ„ten klar till sjösĂ€ttningen. BĂ„ten vĂ€ger 1,9 ton med kölen. Den ska flyttas med en kran till hamnen i FiskebĂ€ck. Att det nĂ€stan tre decennier lĂ„nga arbetet blir klart just nu beror nog till stor del pĂ„ att en amerikansk reporter har bokat en biljett till Sverige. â Han var och hĂ€lsade pĂ„ en bekant till oss, och de kom och tittade pĂ„ bĂ„ten. Det visade sig att amerikanen jobbade pĂ„ tidskriften Wooden boat och ville göra ett reportage.
Reportern ringde i höstas och sa att han skulle komma hit en vecka för att fotografera och skriva om Eilert och hans bĂ„t. Och att han behövde fĂ„ ett datum nĂ€r sjösĂ€ttningen skulle ske eftersom han skulle boka flygbiljett. â Vi sa det hĂ€r datumet, annars hade den sĂ€kert inte sjösatts den hĂ€r sĂ€songen heller, sĂ€ger Martha med ett leende.
Hon berĂ€ttar att hon aldrig har gnĂ€llt eller sagt att Eilert borde Ă€gna mer tid till henne eller andra saker. â Jag har aldrig tyckt att det Ă€r besvĂ€rligt eller jobbigt utan varit entusiastisk och sagt att det Ă€r bra Eilert nĂ€r han har gĂ„tt ut och jobbat. Jag har förstĂ„tt behovet av en hobby eftersom jag sjĂ€lv har hĂ„llit pĂ„ med handarbete.
Eilerts bĂ„t Ă€r en FolkbĂ„t. Första gĂ„ngen en FolkbĂ„t byggdes var 1941, och Ă€n idag görs de efter samma ritning. 1977 började den dock tillverkas i plast i stĂ€llet för i trĂ€. â Oj, vad roligt att han Ă€r klar. Det Ă€r definitivt inte vanligt att FolkbĂ„tar byggs i trĂ€ lĂ€ngre, men det hĂ€nder att nĂ„gon entusiast bygger en. PĂ„ hela jorden byggs det ungefĂ€r en per Ă„r, i Sverige ungefĂ€r en var tionde Ă„r, sĂ€ger FolkbĂ„tsförbundets ordförande Anders Olsen. Eilerts fascination för FolkbĂ„ten började pĂ„ tidigt 60-tal. â NĂ€r jag var i Mariestad en gĂ„ng i min ungdom var det en regatta med FolkbĂ„tar i hamnen, och jag tĂ€nkte att en sĂ„dan ska jag bygga nĂ„gon gĂ„ng.
â Att drömmen skulle bli verklighet tvekade jag inte en sekund pĂ„, sĂ€ger han med ett leende. 1962 köpte Eilert ritningarna till bĂ„ten. Sedan dröjde det tills 1978 innan han började bygga den. â Jag hade hĂ„llit pĂ„ med modellflyg i fyra Ă„r och tĂ€nkte att jag skulle hitta pĂ„ nĂ„got annat. DĂ„ sa min hustru "varför bygger du inte den dĂ€r FolkbĂ„ten som du alltid har pratat om". Och sĂ„ blev det, sĂ€ger Eilert.
â Först trodde jag att det skulle ta tre Ă„r att bli fĂ€rdig. Sedan tĂ€nkte jag varje Ă„r att nĂ€sta Ă„r blir den nog klar. Vi hade bokat en bĂ„tplats i Mariestad men efter att ha betalat hamnavgiften i över tio Ă„r sa vi att vi hör av oss nĂ€r den blir klar. Nu blir det inte i VĂ€nern, utan i havet som bĂ„ten ska segla. â Men det var sĂ„ lĂ€nge sedan jag var ute pĂ„ sjön att jag behöver utbilda mig innan jag kan segla sjĂ€lv. I början ska min bror vara med, han har varit ute pĂ„ havet mycket.
Eilert berĂ€ttar att det har varit mĂ€nger av tillfĂ€lligheter som har stĂ€mt nĂ€stan kusligt bra under byggandet. â En sak som hĂ€nde var att nĂ€r vi skulle ha brĂ€dor till bĂ„ten visste vi inte riktigt var nĂ„gonstans vi skulle söka för att hitta kvistfritt virke. Vi prövade brĂ€dgĂ„rden, men de hade inget. â Det stod tre man nere vid sĂ„gen och Martha sa "vi gĂ„r ner och frĂ„gar dem". Men jag sa nej, om de inte har nĂ„gra sĂ„dana brĂ€der pĂ„ brĂ€dgĂ„rden sĂ„ har vĂ€l inte de som jobbar hĂ€r heller nĂ„gra. Men Martha gick ner och frĂ„gade. Och en av killarna sa att det finns en bĂ„tbyggare i Olofstorp som kan ha brĂ€dor som ni kan köpa. Paret Ă„kte dit. Och det visade sig att mannen hade en hög med bra virke. Han hade tĂ€nkt bygga en vikingabĂ„t att sjösĂ€tta i Mjörn.
â Men vi började prata och kom fram till att han och min pappa vĂ€xte upp i samma samhĂ€lle en bra bit hĂ€rifrĂ„n. Han sa "Ă€r du Bertils pojk, dĂ„ fĂ„r du köpa virket". Flera olika sammantrĂ€ffanden med mĂ€nniskor som visat sig vara slĂ€kt har intrĂ€ffat under arbetets gĂ„ng.
Trots att han har hĂ„llit pĂ„ lĂ€nge, har Eilert aldrig tröttnat. â Det har varit roligt hela tiden, Ă€ven om jag har stött pĂ„ motstĂ„nd ibland. Det som har varit mĂ„let Ă€r byggandet inte den fĂ€rdiga bĂ„ten. Jag hade kunnat köpa en begagnad folkbĂ„t för runt 25.000 om det hade varit det jag hade varit ute efter. Han sĂ€ger att det Ă€r bitterljuvt att 29 Ă„rs arbete tar sitt slut nu. â Men jag har nya projekt som du kan ta tag i, sĂ€ger Martha med ett skratt. Jag har klurat pĂ„ nĂ„gra möbler som vi skulle behöva ha. Han Ă€r otroligt duktig möbelsnickare ocksĂ„, sĂ€ger hon stolt.
Carina Svensson carina.svensson@lerumstidning.com
|
|
|
|