Ărjan Pettersson och Jan Strömberg frĂ„n AlingsĂ„s föredrar sina engelska bilar, en Morgan 4/4 och en MGC GT.
Veteranerna vallfÀrdar till NÀÀs
2010-07-29 REPORTAGE: Man behöver inte vara en inbiten motorexpert för att bli pÄ bra humör av en mÄndagsutflykt till NÀÀs.
Hit lockas hundratals besökare varje vecka för att beskÄda de mÄnga veteranbilarna och motorcyklarna, samt för att umgÄs och fika.
Solens kvÀllsstrÄlar reflekteras pÄ de blÀnkande skönheterna.
HÀr utanför NÀÀs konsthantverk samsas Pontiac och Cadillac med Ford och Opel, och bland besökarna mÀrks en trivsam stÀmning. MÄnga gÄr omkring med ett leende pÄ lÀpparna och lÀtt böjda nackar nÀr de kikar in i bilarnas framsÀten och ibland öppna motorhuvar.
â Jag köpte min tanks för tre dagar sedan. Den Ă€r sĂ„ ful att den Ă€r snygg, sĂ€ger göteborgaren Göran Svensson om sin svarta Volvo 831.
Den pÄminner om en gangsterbil, och modellen anvÀndes förr som en taxibil.
â Jag fastnade för den för jag ville ha nĂ„got som ingen annan hade. Jag fick ge 75 000 för den.
Flodakillarna Kristoffer Lundin och Simon Helgesson hÀnger vid Kristoffers epatraktor. Duetten Àr frÄn 1961 och i gott skick.
â Det Ă€r kul att koma hit och kolla pĂ„ alla bilarna, sĂ€ger Simon, som ska spara ihop till en Cadillac nĂ€r han blir Ă€ldre. Kristoffer har redan en Opel Admiral frĂ„n 1968 som vĂ€ntar pĂ„ honom nĂ€r han nĂ„r körkortsĂ„ldern.
Vid ett litet bord jĂ€mte tvĂ„ engelska skönheter tar Jan Strömberg och Ărjan Pettersson frĂ„n AlingsĂ„s en fika. Deras bilar Ă€r en Morgan och en MGC.
â Morgan Ă€r vĂ€rldens Ă€ldsta familjeföretag inom bilindustrin. Bilens plĂ„t sitter fastskruvad pĂ„ en trĂ€stomme, sĂ€ger Jan och berĂ€ttar att bilen blev rejĂ€lt kĂ€nd nĂ€r Mick Jagger körde den pĂ„ 60-talet.
â Min MGC kördes av prins Charles. Det blev inte samma effekt, sĂ€ger Ărjan och skrattar.
VeteranbilstrÀffarna pÄ mÄndagar Àr en mÄngÄrig tradition, och de pÄgÄr hela sommaren. Förut var man vid NÀÀs fabriker men sedan nÄgra Är hÄller man till utanför NÀÀs konsthantverk.
|
